第(dì )二是善于打(🔸)小(💕)范(fàn )围的配合(🌟)。往往(wǎng )是三个互相(⬆)认识(shí )的哥儿(🎹)们(🍉)，站在(zài )方圆五(💞)米(🤯)的一个(gè )范围里(🤦)面(🔤)，你传(chuán )我我传(💷)他半天，其他七个人(🌬)全(🛍)部在旁(páng )边(🐑)观(👚)赏，然后对(duì )方(💗)逼(⭕)近了，有一(yī )个哥(🍂)儿(🔋)们(这个哥(gē )儿(🙂)们往往是站得(dé )最(🏗)靠(🍓)近自家大门(mé(🚿)n )的)支撑不住，突(tū(🛎) )然想起来要扩大(🐡)(dà(🐂) )战线，于是马上(🐙)醒悟，抡起一脚，出(chū(🛎) )界(👤)。

而且这样的(de )节(🦄)目对人歧视有(yǒu )加(♿)，若是嘉宾是(shì(😪) )金(🔀)庸巩利这样的(🥙)(de )人(🍑)，一定安排在(zài )一(✅)流(🔇)的酒店，全(quán )程(🎏)机票头等仓；倘若(🎆)是(😎)农民之类，电(dià(🔟)n )视台恨不得这些(📍)(xiē )人能够在他们(🧢)的(❎)(de )办公室里席地(😀)而(ér )睡，火车票只能(🍗)(né(📌)ng )报坐的不报睡(🐗)的(de )。吃饭的时候客(kè )饭里有块肉已(🍇)经(🐥)(jīng )属于很慷慨(🚻)的了，最为可恶的是(🍓)此(🎅)时(shí )他们会上(🔥)前说：我们都是吃(⛪)客饭(fàn )的，哪怕(🐱)金(📕)庸来(lái )了也只(🖱)能(💦)提供这(zhè )个。这是(🌅)台(🦌)里的(de )规矩。

对于(🌗)摩托(tuō )车我始终有(📺)不(🛌)安全的感觉，可(👔)能是因(yīn )为在小(⛺)学的时候(hòu )学校(🐫)曾(🏾)经组织过(guò )一(📡)次交通安全讲(jiǎng )座(😨)，当(🙂)时展示了(le )很多(😊)照片，具体(tǐ )内容不外乎各种(zhǒng )各(📥)样(🏩)的死法。在(zài )这(♊)些照片里最让人难(🌋)以(😨)忘怀的是一张(🥗)(zhāng )一个骑摩托车的(🛢)(de )人被大卡车绞(🍺)碎(🌍)(suì )四肢分家脑(🔱)浆(🏛)横(héng )流皮肉满地(🔈)的(🏽)照(zhào )片，那时候(💸)铁牛(niú )笑着说真是(🐫)一(🔀)部(bù )绞肉机。然(🤶)后我们认为，以后(🙎)我们宁(níng )愿去开(🕧)绞(🗄)肉机也(yě )不愿(⬜)意做肉。

最(zuì )后我说(🤱)：(💀)你是不(bú )是喜(💖)欢两个位子(zǐ )的，没顶的那种(zhǒng )车(🈺)?

但(🛩)是我在上海(hǎ(🌪)i )没有见过不是越(yuè(🏴) )野(🚾)车就会托底的(🚺)路，而且是交通要道(🥞)(dào )。

在这方面还(🥛)是(🆘)(shì )香港的编辑(📤)显(💇)得(dé )简洁专业，并(🐖)且(🎣)(qiě )一句话就把(👻)这个(gè )问题彻底解(🙀)决(👜)了(le )。香港的答案(❕)是(shì )：开得离沟(⭐)远一点。 -

北京最颠(🎳)簸(👦)的路(lù )当推二(🤪)环。这条(tiáo )路象征着(⬜)新(🕓)中国(guó )的一路(🛳)发展，就(jiù )两个字——坎坷(kě )。二环(⛎)给(🛂)人的感(gǎn )觉就(🥖)是巴黎到莫(mò )斯科(🏩)越(😭)野赛的一个分(😦)站。但是北京最近也(🤱)出现了一些(xiē(🔞) )平(🍑)的路，不过在(zà(🈴)i )那(🦂)些平的路上常(chá(🚏)ng )常(📽)会让人匪夷所(♌)(suǒ )思地冒出一个大(💒)(dà(🌰) )坑，所以在北京(🥇)(jīng )看见法拉利，脑(🚂)(nǎo )子里只能冒出(🎧)三(😲)个字——颠死(📩)他。